तथाकथित ठोस टायर एक ठोस लाश है। कंकाल के रूप मा कउनौ डोर का इस्तेमाल नहीं कीन जात है, यहै कारन टायर फुलावे के जरूरत नहीं है, अउर भीतरी ट्यूब या इनर लाइनर का भरे के जरूरत नहीं है। पहिले टायर असल मा ठोस टायर रहे।
ठोस टायर मुख्य रूप से दुइ प्रकार मा बांटा जात है: बंधे टायर अउर गैर-बांड वाले टायर। पहिले टायरन का संदर्भित करत है जउन सीधे भेदभाव करत है अउर रिम से जुड़ा होत है, अउर बाद वाला टायर का संदर्भित करत है जउन वल्कनाइज्ड होत है अउर फिर रिम पर तय होत है।
आकार के वग करण के अनुसार, झुके हुए तल और ठोस सिलेंडरकल टायर के साथ दो कार के ठोस टायर होते ह; अगर उद्देश्य से विभाजित है, तो तेल-प्रतिरोधी, उच्च-लोड ठोस टायर, पर्यावरण के अनुकूल गैर-चिह्नित ठोस टायर, एंटीस्टैटिक, चालक, आदि।
ठोस टायर का प्रदर्शन: ठोस टायर म अच्छा गर्मी का अलगाव, उच्च लोच और पहनने का प्रतिरोध, बेहतर स्थिरता, बड़ा ग्राउंड संपर्क क्षेत्र, और मजबूत पकड़ है।
ठोस टायर काय: ठोस टायर म लंबी सेवा जीवन, कम विरूपण दर, फोर्कलिफ्ट पर कम प्रभाव, फोर्कलिफ्ट रखरखाव लागत म कमी, और ड्राइवर आराम म वृद्धि होती है।